O feriadão do Carnaval está chegando e, para quem vai viajar pelas estadas no Estado, a atenção deve ser redobrada. Há trechos com buracos e obras ainda em andamento, como é o caso da BR-222, com destino a Sobral. Há via em que a pavimentação e a sinalização estão em boas condições, mas existe o risco de animais na pista, como acontece em alguns trechos da BR-116. Daí o cuidado é exigido por parte do motorista da mesma forma. Com a colaboração de todos os seus correspondentes no Interior, o Diário do Nordeste antecipa as condições das principais rodovias para os destinos mais movimentados durante o período de Carnaval.
É importante para o folião que pretende viajar no período de Carnaval, ter atenção redobrada nas principais BRs com saídas do Cariri para a Capital do Estado, ou cidades mais próximas, onde acontecem os festejos. Para quem sai pela BR-230, atravessa os 34 quilômetros entre as cidades de Farias Brito e Várzea Alegre, que ainda não foram totalmente recuperados. Apenas uma operação tapa-buracos e ainda um asfalto irregular. A orientação dos próprios motoristas que trafegam pela área é ter ainda mais atenção, principalmente se estiver chovendo. Cerca de 10km antes de chegar a Várzea Alegre, roteiro bastante visitado a partir do fim se semana, há buracos no asfalto.
Outra opção para quem se desloca da região do Cariri para Fortaleza é pela BR-116. A partir do fim de semana, a movimentação dos condutores na via aumenta consideravelmente. Muitas pessoas, além da Capital, buscam o destino da cidade de Cajazeiras, na Paraíba, para passar o período de Carnaval.
As principais vias rodoviárias de acesso ao Sertão Central, a CE-359 e a CE-060, apresentam boas condições de tráfego. A reportagem percorreu todo o trecho, da Capital às principais cidades da região, Quixadá, Quixeramobim, Banabuiú, Ibaretama, Senador Pompeu, Pedra Branca, Milhã e Solonópole. Seguindo de Fortaleza pela região do Maciço de Baturité, na CE-060, além de pistas sinuosas é necessário cruzar por dentro de seis cidades até chegar em Quixadá.
Os motoristas devem tomar precaução com animais na pista e com as lombadas eletrônicas. O trecho da CE-359, entre o Triângulo de Chorozinho e Quixadá, é mais seguro, mas nele estão instalados oito equipamentos de fiscalização de velocidade. Na área urbana de Quixeramobim, já na CE-060, também existem fotossensores. A atenção deve ser dobrada. O limite de velocidade é de 40km/h.
Existem problemas mais graves apenas na BR-226, entre Senador Pompeu e Solonópole. O trecho de 54km entre as duas cidades está esburacado. É melhor evitar as viagens noturnas. “Além de danos nos veículos, há possibilidade de assaltos”, explicam motoristas acostumados a circular por aquela área.
O folião que for passar o Carnaval nas maiores cidades desta região – Crateús e Tauá – ou no pequeno município de Tamboril, que tem como tradição uma animada folia, tem que vir pela BR-020, rodovia que dá acesso à região. Saindo de Fortaleza, o viajante passará por trechos da via que estão sendo restaurados, entre a Capital e Boa Viagem. É preciso muita atenção no trecho, principalmente entre Boa Viagem e Cruzeta, onde a pista está bastante deteriorada e com muitos buracos.
Luiz Alves, secretário de Infra Estrutura de Tauá, diz que no trecho a situação da rodovia está péssima. “Os foliões devem tomar bastante cuidado”. Já do Distrito de Cruzeta à sede de Tauá, a estrada está em bom estado de conservação, permitindo o tráfego tranquilo de veículos.
Na Zona Norte do Estado, a CE-253, de acesso à Serra da Ibiapaba pela cidade de Mucambo, ainda não teve iniciadas as obras de restauração. De acordo com a assessoria do Departamento Estadual de Rodovias (DER), foi feito um estudo sobre as peculiaridades do trecho de 18 km para definição de um plano especial de restauração. O trecho que corresponde à subida da serra tem se estreitado nos últimos anos, devido a deslizamento de terras. Em alguns pontos, apenas um carro pode trafegar por vez. Em outros, o desgaste já atingiu quase metade da pista. Ônibus e outros veículos de grande porte estão proibidos.
A BR-222 continua em reparos entre Sobral e Fortaleza. O pior trecho é do Km 108 ao Km 122, entre Umirim e Itapajé. Nele, o Dnit aponta trafegabilidade precária, muitos buracos e remendos. A sinalização também está deficiente, o que exige atenção redobrada do motorista, principalmente na curva do Km 110. Já entre Itapajé e o distrito de Patos, a sinalização ainda está incompleta e o trecho continua em obras de restauração, manutenção e conservação.
Vale do Jaguaribe
Para quem vai sair do Baixo Jaguaribe com destino ao Litoral Leste vai encontrar boa vias. A BR-304 está restaurada. Começa no entroncamento da BR-116, em Boqueirão do Cesário, até a divisa com o Rio Grande do Norte. Foram investidos mais de R$ 19 milhões na revitalização de 102 quilômetros de via. É a mais importante para o Turismo no Ceará, devido às praias de Aracati, que atraem vários turistas principalmente no Carnaval.
Porém, no trecho do Km 40, os motoristas devem redobrar a atenção por conta do grande fluxo de pedestres e ciclistas pela ponte Juscelino Kubitschek.
A folia na barragem de Quixeré é uma das grandes atrações na região. Reune milhares de pessoas. Existem vários caminhos que levam os foliões ao local, principalmente estradas de terra. Para quem sai de Limoeiro do Norte, a principal via é a CE-265. Há 18km que cruzam a ponte da barragem com destino ao Centro da cidade. Centenas de motocicletas devem passar pelo trecho no carnaval. Motociclistas e motoristas devem evitar imprudência diante da curva fechada que antecede a ponte. O local já contabilizou vários acidentes.
Centro-Sul
Quem for viajar neste feriadão de Carnaval vai encontrar rodovias estaduais e federais em melhores condições do que no ano passado na região Centro-Sul. A CE-060 (Estrada do Algodão), no trecho compreendido entre Acopiara, Iguatu e Várzea Alegre, está sinalizada e não apresenta buracos. A BR-116, no trecho de 110Km entre Jaguaribe e o triângulo de acesso à cidade de Lavras da Mangabeira foi recuperada e apresenta boa situação trafegabilidade.
O mesmo ocorreu com 30km da BR-230 (Transamazônica), entre Várzea Alegre a Farias Brito, onde houve operação tapa-buraco. Os motoristas devem ter cuidado, entretanto, com a presença de animais na pista (jumentos e bois que ficam pastando nas margens das vias).
Patrulheiro aponta cuidades básicos
Com a aproximação do feriadão de Carnaval, os órgãos fiscalizadores de trânsito alertam para a necessidade de cuidados básicos antes de viajar. Usar cinto de segurança e fazer a revisão do veículo ainda são os principais pontos lembrados pela Policia Rodoviária Estadual.
De acordo com o comandante Túlio Studart, da PRE, a revisão do veículo deve ser prioridade. “Tudo deve ser revisado: pneus, suspensão, parte elétrica, com atenção especial na iluminação. Freios, direção, luz da placa também”, afirma. Além disso, ele destaca os serviços de alinhamento, balanceamento, revisão da injeção eletrônica, bateria e líquido de arrefecimento.
O motorista deve também checar os equipamentos obrigatórios, como o estepe, que deve estar cheio, e combustível. “Muitas vezes lembramos do este apenas quando precisamos, e isso acaba acarretando numa surpresa desagradável quando se precisa trocar e o pneu reserva não está servindo”.
A escolha do condutor do veículo também é um ponto importante na hora de viajar. Se o motorista estiver com sono, cansado ou estressado, não é indicado seguir no volante. Se estiver tomando medicação, é preciso verificar antes se o remédio apresenta restrições para dirigir. O motorista precisa manter o foco na estrada e não dispersar a atenção com o uso de telefone celular e consumo de alimentos, ou outros fatores. “A pessoa não pode ingerir bebidas ou substâncias psicoativas, que podem ser licitas e ilícitas”, afirma.
O comandante destaca ainda a importância de se usar o cinto de segurança, pouco praticada por quem viaja nos bancos traseiros do veículos. “O comum é apenas o motorista e o carona com cinto, e todos no banco detrás sem ele. Mas o certo é que todos o usem”, adverte.
Ele aponta que o respeito à legislação de trânsito em normas como limite de velocidade e ultrapassagem também são importantes. Em uma colisão, a alta velocidade aumenta a gravidade do acidente. “É imprescindível respeitar os limites de velocidade sinalizados. Com o veículo em alta velocidade, o motorista precisa de um espaço maior para frear bruscamente ou desviar do carro à frente. No caso de chuva, a distância deve ser dobrada. Já a ultrapassagem jamais deve ser realizada pela direita, pois os riscos de envolvimento em um acidente grave são maiores”.
As crianças de zero a um ano devem ser transportadas no bebê conforto. De um a 4 anos, na cadeirinha. De 4 a 7 anos e meio, no acento de elevação. E de 7,5 anos aos 10, no banco de trás com cinto de segurança. “Apenas depois dos 10 anos, a criança pode ir no banco da frente”.
Os condutores de veículos de duas rodas, como motos e mobiletes, devem ter um cuidado redobrado com a segurança neste período. O comandante Túlio ressalta que as famosas “cinquentinhas”, muito popularizadas principalmente no Interior do Estado, também são reconhecidas pela legislação como veículo de duas rodas, sendo cobertas por todas as normas aplicadas às motos. É necessário ser maior de 18 anos e possuir a Carteira Nacional de Habilitação para guiar uma mobilete ou cinquentinha.
“O número de pessoas por veículos de duas rodas é apenas duas e ambas devem usar capacete. Um como motorista e outra como passageiro. Inexiste a possibilidade de três pessoas em uma moto, como pode acontecer de um casal levar uma criança entre eles ou em cima do tanque da moto”, destaca.
Veículos de duas rodas só podem transportar crianças a partir de 7 anos como passageiro. Uma pessoa menor de 18 anos que conduza veículo motorizado reconhecido pela legislação de trânsito brasileira está cometendo infração em que os pais e os donos do veículo poderão responder legalmente. “Hoje, cerca de 90% dos acidentes são cometidos por falhas humanas”.
Diário do Nordeste
